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　　玻纖復合土工布是以玻璃纖維為增強材料，通過與短纖針刺無紡布復合而成的土工材料，是一種新興的土工合成材料。其最大特點是經線與緯線的交叉點不彎曲，各自處于平直狀態。用捆綁線將兩者捆扎牢固，可全面較均勻同步，承受外力，分布應力，且當施加的外力撕裂材料的瞬時，紗線會沿初裂口擁集，增加抗撕裂強度。經編復合時，即利用經編捆綁線在經、緯紗與短纖針刺土工布的纖維層間反復穿行，使三者編結為一體。因而玻纖復合土工布既具有高抗拉強度，低延伸率的特點，又兼有針刺非織造布的性能。因此玻纖復合土工布是一種可用于加筋增強，隔離防護，并具有三維整體方向及水平均有較好的聚土棄水的作用。因其固體基質和氣孔均呈連續相、成為多孔隙的過濾效應，是一種多功能的土工復合材料。它是當今國際上高水平的應用土工復合的基材。

　　防裂布本身不具備防水功能，是在施工過程中與基層上面噴灑的乳化瀝青或瀝青油相結合以后形成的一層防水層。

　　防裂布涂了瀝青的好處：

　　1.與瀝青混合料以及路面(施工前噴過瀝青)有更好的結合性能，使上層瀝青層、防裂布、原有路面形成穩定的整體。

　　2.涂了瀝青后，對玻纖形成一層保護層，減少施工過程中工程車輛對玻纖的破壞，保證了防裂布的強度發揮作用，3.涂了瀝青，使玻纖的耐堿性能提高，至少提高20%。4.涂了瀝青后，使防裂布更易施工，防裂布的服帖性非常好，不皺，不易被施工工程車輛車輪卷起來。

　　注：幅寬和基布可以根據實際需求進行調整。

　　防裂布施工步驟：

　　1.對原有路面或新建待修復裂縫進行清潔、平整處理;直徑5cm深度1cm以上的坑凹，或者寬度1cm以上的裂縫先進行填坑填縫處理，凸起部分要鏟平。

　　2.在清潔處理過的路面上噴灑瀝青油或者乳化瀝青，噴灑量約1.2L/m2，注意，路面噴灑瀝青油后禁止行車或走人;

　　3.鋪設玻纖防裂布，玻纖加筋的一面朝上， 轉彎處用剪刀開剪，人工把皺折的玻纖防裂布整理平整;

　　4.熱瀝青拌合料運輸車以低于5km/小時的速度緩慢勻速的駛上鋪好的玻纖防裂布，邊行走邊撒布瀝青拌合料，嚴禁在玻纖防裂布上急剎、轉彎、掉頭。

　　5.隨后用壓路機碾壓鋪好的熱瀝青。全段路段施工結束即可通車。

　　6.橫向搭接寬度10cm，縱向搭接長度20cm。